Hyundai’den Çifte Yenilik: Gelişmiş Hidrojenli Yeni Nexo FCEV ve Maceracı Elektrikli INSTER Cross Tanıtıldı!

Hyundai Motor Company, sürdürülebilir mobiliteye olan bağlılığını bir kez daha gözler önüne sererek iki önemli yeni modelini tanıttı: ikinci nesil hidrojen yakıt hücreli aracı Yeni Hyundai Nexo FCEV ve büyük ilgi gören elektrikli modeli INSTER’ın daha maceracı ve çok yönlü versiyonu Hyundai INSTER Cross. Bu iki tanıtım, Hyundai’nin hem ileri hidrojen teknolojilerindeki uzmanlığını hem de popüler elektrikli araç segmentindeki ürün gamını genişletme stratejisini açıkça ortaya koyuyor.

1. Yeni Nesil Hyundai Nexo FCEV: Hidrojen Teknolojisinde Son Nokta

Hyundai, hidrojen yakıt hücreli (FCEV – Yakıt Hücreli Elektrikli Araç) teknolojisindeki öncü rolünü pekiştiren ikinci nesil Nexo modelini yakın zamanda tanıttı.

Bu özel araç, hidrojen dolum altyapısının bulunduğu belirli pazarlarda satışa sunulacak olup, Türkiye pazarına gelme olasılığı şu an için düşük görünmektedir. Hyundai, Yeni Nexo FCEV ile sıfır emisyonlu sürüş deneyimini uzun menzil ve hızlı dolum avantajlarıyla birleştirerek hidrojen enerjisinin potansiyelini sergilemeyi amaçlıyor.

Tasarım:

Yeni Nexo FCEV, aerodinamik verimliliği ön planda tutan, yuvarlak hatlarla keskin tasarım öğelerini harmanlayan kendine özgü bir dış görünüme sahip.

Teknoloji:

Araç, gelişmiş bir FCEV sistemiyle çalışıyor. 110 kW (147 beygir) gücünde bir hidrojen yakıt hücresi ünitesi, 2,64 kWh kapasiteli bir tampon batarya ve 150 kW (201 beygir) güç üreten bir elektrik motoru sinerjik bir şekilde çalışıyor. Bu sayede Yeni Nexo FCEV, 0-100 km/s hızlanmasını sadece 7,8 saniyede tamamlayabiliyor.

Menzil ve Dolum:

Yeni Nexo FCEV’nin hidrojen depolama kapasitesi önceki nesile göre artırılarak 6,33 kg’dan 6,69 kg’a çıkarıldı. Bu geliştirme, WLTP normlarına göre etkileyici bir şekilde 700 kilometrenin üzerinde bir menzil sunulmasını sağlıyor. En dikkat çekici özelliklerinden biri ise hidrojen tanklarının uygun dolum istasyonlarında yaklaşık 5 dakika gibi kısa bir sürede tamamen doldurulabilmesi.

İç Mekan:

Yeni Nexo FCEV, tanıdık ve modern bir kokpit sunuyor. Yüksek kaliteli malzemeler ve isteğe bağlı olarak sunulan 14 hoparlörlü Bang & Olufsen ses sistemi gibi premium donanımlar, sürüş konforunu üst düzeye taşıyor.

2. Hyundai INSTER Cross: Şehirli Maceraperest Doğuyor

Hyundai, kısa bir süre önce tanıttığı ve büyük beğeni toplayan A/B segmenti elektrikli modeli INSTER’ın ardından, şimdi de onun daha maceracı ve çok yönlü bir yorumu olan INSTER Cross’u gün yüzüne çıkardı.

Hyundai’nin açıklamasına göre INSTER Cross, standart modelin pratikliğini ve geniş iç hacmini muhafaza ederken, hem şehir içi kullanımda hem de hafta sonu doğa kaçamaklarında öne çıkacak şekilde tasarlandı. Bu yeni versiyon, popüler crossover segmentinin dinamiklerinden faydalanarak INSTER’ın hedef kitlesini genişletmeyi amaçlıyor.

Tasarım Farklılıkları:

INSTER Cross, standart versiyona kıyasla daha kaslı ve maceraperest bir duruş sergiliyor. Bu farklılık yaratan temel unsurlar şunlar:

• Daha geniş ve köşeli tasarımlı ön ve arka tamponlar
• Çamurluklar ve marşpiyeller boyunca uzanan belirgin siyah koruma kaplamaları
• Ön ve arka tarafta ek koruma plakaları
• Modele özgü tasarıma sahip 17 inç alaşım jantlar
• Standart olarak sunulan tavan rayları
• Özel “Mat Amazon Yeşili” dış renk seçeneği (siyah tavan ile birlikte)

İç Mekan ve Donanım:

INSTER Cross’un iç mekan düzeni, standart INSTER ile büyük ölçüde benzerlik gösteriyor. Ancak, Çapraz versiyonda farklı döşeme seçenekleri ve özel donanım detaylarının sunulması bekleniyor. Araç, segmentinde öne çıkan modern teknolojik özellikleri barındıracak.

Performans ve Teknoloji:

INSTER Cross’un, standart modelinde olduğu gibi yaklaşık 360 kilometreye varan (WLTP) bir sürüş menzili sunması ve hızlı şarj ile yaklaşık 30 dakikada %10’dan %80’e şarj olabilmesi bekleniyor. Ayrıca, Otoyol Sürüş Asistanı (HDA), Akıllı Hız Sabitleme Kontrolü (SCC) ve Ön Çarpışma Önleme Asistanı 1.5 (FCA 1.5) gibi segment lideri güvenlik ve sürüş destek sistemlerine sahip olacak.

INSTER Cross’un üretiminin bu yılın sonlarına doğru Hyundai’nin Kore’deki Gwangju fabrikasında başlaması planlanıyor.

Hyundai’nin yeni nesil Nexo FCEV ve maceracı INSTER Cross modellerini tanıtması, markanın hem sıfır emisyonlu enerji teknolojilerindeki öncü konumunu sürdürdüğünü hem de popüler batarya elektrikli araç segmentinde ürün çeşitliliğini artırmaya devam ettiğini açıkça gösteriyor. Yeni Nexo FCEV, ileri hidrojen teknolojisi ve etkileyici uzun menziliyle dikkat çekerken, INSTER Cross ise yakında Türkiye yollarına da çıkması beklenen INSTER platformu üzerine inşa edilmiş, daha maceraperest ve çok yönlü bir elektrikli araç alternatifi sunarak elektrikli mobiliteye yeni bir soluk getirmeye hazırlanıyor.